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DTS815 (ENTREGA ELECTRÓNICA DE COMBUSTIBLE)
DTS815 (ENTREGA ELECTRÓNICA DE COMBUSTIBLE)

DTS815: sistema de medición computarizado de análisis continuo de suministro de combustible para sistemas de inyección diesel nuevos y convencionales.


El sistema electrónico de medición de suministro de combustible es obligatorio para las pruebas modernas del sistema de inyección diesel. Garantiza un alto nivel de reproductividad del valor medido.


Función principal


1. Medición de la entrega de cada cilindro a cualquier velocidad, y visualización digital del aceite de entrega que se muestra en la computadora, más precisión. Sistema operativo Windows LCD.


2. Punto de prueba y ángulo de intervalo del suministro de aceite de la bomba de inyección.


3. Verificación y ajuste del regulador mecánico.


4. Comprobación y ajuste de la bomba del distribuidor.


5. Experimento y ajuste del comportamiento del dispositivo de sobrealimentación y compensación.


6. Medición del retorno de aceite de la bomba distribuidora


7. Prueba de la válvula electromagnética de la bomba del distribuidor. (12V / 24V)


8. Medición de la presión interna de la bomba del distribuidor.


9. Comprobación del ángulo de avance del dispositivo de avance.


10. Comprobación del sellado del cuerpo de la bomba de inyección


11.Instale el tubo de suministro de aceite de succión automática puede verificar la bomba de suministro de aceite (incluida la bomba VE.


12. Comprobación del recorrido del accidente cerebrovascular (bajo pedido)


13. Control de ángulo avanzado.


14.Enfriamiento por fuerza (bajo pedido)


15. Aceite lubricante (bajo pedido)

Adjustable cylinders numbers

Out power(Kw)

RPM

Rpm pre-set

Temperature control system

Positive pressure system

Positive pressure system

12

7.5

0-4000

11

15

18.5

Air supply

DC power supply

internal pressure of VE pump

Oil return of VE pump

travel of tooth bar

Advanced angle

Capability with pump type

√(On request)

√(On request)

All in- line and rotary pump


Introduccion :

DTS815 (ENTREGA ELECTRÓNICA DE COMBUSTIBLE)