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"● No1: Cilindro GM4 (Buick, Chevrolet, Oldsmobile, Pontiac, Cadillac)
● No2: Camión
● No3: Mercedes-Benz, Ford, Chrysler, GM, Jeep, Truck, Peugeot.
● No4: Acura, Dodge, Eagle, Geo, Honda, Isuzu, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Suzuki,
Toyota, Infiniti, Nissan, GM (Nova, Spectrum, Sprint), Peugeot, Ford, Chrysier.
● No5: Toyota, Honda, Mitsubishi, Suzuki, Lexus, Chrysier, Acura, Dodge, Geo.
● No6: Buick, Chevrolet, Ford, Lincoin, GM, Opel, VW, Saab, Benz (clase ML), Jaguarm Rover
● No7: Jeep, Renault, Saab, Volvo, Audi, Citron, Flat, Peugeot, Alfa, Sterling, Peugeot.
● No8: VW
● N09: Audi (A4, A6, A8), VW (passa 1997-2002, Golf, Jetta)
● N010: BMW
● No11: VW, Audi
● No12: Ford, GM, Internacional, Rover, Opel, Jaguar, BMW245 (BMW hasta 1987)
● No13: sedanes Mercedes-Benz con cuello roscado.
● No14: Saab, Opel
Adaptador de tapa "" 2,3 "" (Prueba de la tapa de presión
Adaptador de tapa "" 4,5 "" (Prueba de la tapa de presión
bomba del sistema de enfriamiento
Junta en forma de "T" 5/16 "", 3/8 "" Manguera de aceite 5/16 "", 3/8 ""
Abrazadera de manguera -2 piezas
"
Introduccion ：
Probador de presión de la tapa del radiador del sistema