Banco de prueba de inyector common rail CR318S, utilice Alemania para importar el sensor de flujo para los medios de medición, puede probar el inyector common rail.

y con la función de codificación IQA de Bosch, la autodefinición IQA y el ajuste de inyección de acuerdo con las condiciones reales de trabajo en lugar de reparar el inyector completo.

El dispositivo utiliza un inversor de alta potencia y un motor, una mesa de fundición de placa pesada para diferentes potencias y torque de la prueba de bomba common rail. Puede probar Bosch, Denso, Delphi, Siemens, CAT y otras marcas de inyector de combustible de control electrónico, medición de flujo de aceite con sensor de flujo importado. Parámetros de medición, presión ferroviaria, velocidad, temperatura, combustible, pantalla de la computadora. .

El banco de pruebas tiene un sistema de suministro de aceite activo diesel independiente, el tamaño de la presión se puede ajustar con diferentes adaptadores, puede aumentar la prueba HEUI.

Parámetros técnicos

Aplicable para inyector HEUI, todos los inyectores CR, inyector piezoeléctrico, todos los inyectores HEUI

–BOSCH CP3.3 bomba common rail

–BOSCH original common rail + DRV

- Motor de sistema de riel común Potencia 5.5KW

–Potencia HEUI: 3KW

–Sistema de ajuste automático de presión del sistema de aceite

–Tanque de diesel (calefacción, refrigeración, nivel de líquido, sensor de temperatura, seguridad de temperatura)

–Tanque de aceite (calefacción, refrigeración, nivel de líquido, sensor de temperatura)

– PC industrial (con pantalla táctil, capacitación remota WIFI incorporada, servicio, actualización)

–Sensor de flujo del inyector del medidor de flujo (ZDM alemán)

–Sensor de flujo de aceite del medidor de flujo (KRACHT alemán)

–Conducción de placa de circuito (parámetros eléctricos de la válvula solenoide: para mejorar el voltaje, corriente, tiempo, tensión de entrada, corriente, tiempo, mantener el voltaje, corriente, tiempo, de acuerdo con la configuración de los parámetros de la fábrica de producción

Nombre del producto Presión media HEUI y alta presión inyector CR integrado Banco de pruebas

Fuente de alimentación 220VAC / 380VAC

Fase Monofásica / Trifásica

Frecuencia 50Hz / 60Hz

Corriente eléctrica 30A (máx.)

Potencia del motor 5.5 / 2.2Kw

Control de temperatura Calor / Fuerza de enfriamiento por aire

Ajuste de temperatura 40 ° C

Temperatura ambiente <35 ° C

Presión máxima del riel 180-240Mpa

Presión máxima de aceite 25Mpa

Voltaje del circuito de control DC24V / DC12V

Presión interna de la ECU 0-200 VCC (máx.)

Volumen del tanque de combustible 19L

Nivel de ruido <85dB

Peso 350kg

Dimensión neta (H * W * L) 141 * 85 * 120 cm

Dimensión de embalaje (H * W * L) 150 * 95 * 130CM

Introducción al rendimiento:

▲ Codificación Bosch IQA

▲ Autodefinición IQA y ajuste de inyección según las condiciones de trabajo reales en lugar de reparar el inyector completo.

▲ Temperatura del aceite no superior a 42 grados en 24 horas sin parar

▲ Alta confiabilidad con cero fallas bajo la operación normal de todo el año

▲ Muy buena precisión de prueba de inyección

▲ Muy buena prueba de consistencia repetida

▲ Muy bajo ruido de operación

▲ Incorporado con bomba accionada confiable

▲ Ajuste flexible de presión de aceite a través de formas automáticas o manuales

▲ Prueba de tiempo de extracción del solenoide

▲ Prueba de fugas internas de condición dinámica

Función opcional:

★ prueba de tiempo de respuesta del inyector

★ resistencia de inyector y prueba de inductancia

★ inyector AHE y pruebas de vida

★ La presión del riel puede llegar a 2400bar

★ autocomprobación de retorno de aceite

★ Prueba de tiempo de respuesta de accionamiento de aceite

★ prueba de tiempo de respuesta de inyección de combustible

★ pruebas de resistencia solenoide e inductancia

Banco de prueba de inyector common rail CR318S, utilice Alemania para importar el sensor de flujo para los medios de medición, puede probar el inyector common rail.

y con la función de codificación IQA de Bosch, la autodefinición IQA y el ajuste de inyección de acuerdo con las condiciones reales de trabajo en lugar de reparar el inyector completo.

El dispositivo utiliza un inversor de alta potencia y un motor, una mesa de fundición de placa pesada para diferentes potencias y torque de la prueba de bomba common rail. Puede probar Bosch, Denso, Delphi, Siemens, CAT y otras marcas de inyector de combustible de control electrónico, medición de flujo de aceite con sensor de flujo importado. Parámetros de medición, presión ferroviaria, velocidad, temperatura, combustible, pantalla de la computadora. .

El banco de pruebas tiene un sistema de suministro de aceite activo diesel independiente, el tamaño de la presión se puede ajustar con diferentes adaptadores, puede aumentar la prueba HEUI.

Parámetros técnicos

Aplicable para inyector HEUI, todos los inyectores CR, inyector piezoeléctrico, todos los inyectores HEUI

–BOSCH CP3.3 bomba common rail

–BOSCH original common rail + DRV

- Motor de sistema de riel común Potencia 5.5KW

–Potencia HEUI: 3KW

–Sistema de ajuste automático de presión del sistema de aceite

–Tanque de diesel (calefacción, refrigeración, nivel de líquido, sensor de temperatura, seguridad de temperatura)

–Tanque de aceite (calefacción, refrigeración, nivel de líquido, sensor de temperatura)

– PC industrial (con pantalla táctil, capacitación remota WIFI incorporada, servicio, actualización)

–Sensor de flujo del inyector del medidor de flujo (ZDM alemán)

–Sensor de flujo de aceite del medidor de flujo (KRACHT alemán)

–Conducción de placa de circuito (parámetros eléctricos de la válvula solenoide: para mejorar el voltaje, corriente, tiempo, tensión de entrada, corriente, tiempo, mantener el voltaje, corriente, tiempo, de acuerdo con la configuración de los parámetros de la fábrica de producción

Nombre del producto Presión media HEUI y alta presión inyector CR integrado Banco de pruebas

Fuente de alimentación 220VAC / 380VAC

Fase Monofásica / Trifásica

Frecuencia 50Hz / 60Hz

Corriente eléctrica 30A (máx.)

Potencia del motor 5.5 / 2.2Kw

Control de temperatura Calor / Fuerza de enfriamiento por aire

Ajuste de temperatura 40 ° C

Temperatura ambiente <35 ° C

Presión máxima del riel 180-240Mpa

Presión máxima de aceite 25Mpa

Voltaje del circuito de control DC24V / DC12V

Presión interna de la ECU 0-200 VCC (máx.)

Volumen del tanque de combustible 19L

Nivel de ruido <85dB

Peso 350kg

Dimensión neta (H * W * L) 141 * 85 * 120 cm

Dimensión de embalaje (H * W * L) 150 * 95 * 130CM

Introducción al rendimiento:

▲ Codificación Bosch IQA

▲ Autodefinición IQA y ajuste de inyección según las condiciones de trabajo reales en lugar de reparar el inyector completo.

▲ Temperatura del aceite no superior a 42 grados en 24 horas sin parar

▲ Alta confiabilidad con cero fallas bajo la operación normal de todo el año

▲ Muy buena precisión de prueba de inyección

▲ Muy buena prueba de consistencia repetida

▲ Muy bajo ruido de operación

▲ Incorporado con bomba accionada confiable

▲ Ajuste flexible de presión de aceite a través de formas automáticas o manuales

▲ Prueba de tiempo de extracción del solenoide

▲ Prueba de fugas internas de condición dinámica

Función opcional:

★ prueba de tiempo de respuesta del inyector

★ resistencia de inyector y prueba de inductancia

★ inyector AHE y pruebas de vida

★ La presión del riel puede llegar a 2400bar

★ autocomprobación de retorno de aceite

★ Prueba de tiempo de respuesta de accionamiento de aceite

★ prueba de tiempo de respuesta de inyección de combustible

★ pruebas de resistencia solenoide e inductancia

Introduccion ：